Feb 8 2012
Seis puntos a tener en cuenta para llevar a cabo una prueba dinámica
La prueba dinámica es esencial para poder elegir el coche que queremos. Aunque ya lo he dicho en otras ocasiones, me reafirmo en la creencia acerca de la vital importancia de un prueba de conducción para tomar la decisión correcta. Sería lo mismo que comprarnos unos zapatos sin que nos los hayamos probado. Sabemos que son de nuestro número, pero desconocemos si nos harán daño o estaremos cómodos con ellos. Un vehículo puede transmitirnos unas sensaciones en parado que no se corresponden con las que produce en marcha. No olvidemos que la rumorosidad o la estabilidad son más importantes para el disfrute que la estética. Y sólo se perciben con el automóvil en movimiento.
Sin embargo, no todo el mundo dispone de los suficientes conocimientos para poder llevar a cabo una correcta prueba dinámica. Como complemento al post del otro día en que daba una serie de pautas y aspectos a tener en cuenta a la hora de elegir un coche nuevo, y con la intención de ayudar a esos compradores que no saben lo que tienen que mirar en un vehículo cuando lo están probando, he escrito esta s pautas: More →
Feb 9 2012
El lobby del motor pergeña un plan de ayudas que presentará mañana al Gobierno
El último incentivo para la venta de coches fue un completo desastre a nivel organizativo. El Plan 2000 E permitió un aumento de las ventas de automóviles, pero terminó por convertirse en una pesadilla para los concesionarios que tuvieron que reclamar el dinero adelantado. Seguramente los lectores recordarán que se anunció a bombo y platillo algunos meses antes de su entrada en vigor, con lo que las operaciones se paralizaron hasta que se abrió el plazo para solicitar las subvenciones. Intentando implicar a más entidades, se articuló de un modo en que se hacía ver a los compradores que se otorgaban 2.000 euros cuando realmente el Estado tan sólo aportaba 500 euros. La misma cantidad podía ser costeada de un modo voluntario por las comunidades autónomas que así lo decidiesen, quedando otros 1.000 euros a descontar del precio del vehículo por parte de los fabricantes. Por si esto no fuera poco, para aumentar aún más la confusión, varias comunidades autónomas optaron por no adherirse al plan, haciendo que en determinadas regiones el descuento aplicado fuese de 1.500 euros en lugar de 2.000. More →
By Altrade • Venta de vehículos • 0 • Tags: anfac, aniacam, asociaciones patronales, ayudas para la venta de coches, bajada en las ventas de coches, caída en las ventas, faconauto, GANVAM, los lobbies del motor, matriculaciones, nuevo, sector del automovil, vehiculo